【悲報】スズキ、「ワゴンR」が宿敵のダイハツ「ムーヴ」に勝てず苦悩・・・

宿敵｢ムーヴ｣に勝ったのは2017年7月のみ

6代目ワゴンRは、3つの異なる顔つきをそろえ、発進時にモーターのみで走行できるマイルド・ハイブリッド・システムを搭載したほか、
新型プラットフォーム（車台）の採用で20キログラムの軽量化を実現し、燃費は最も良いモデルでガソリン1リットル当たり33.4キロ
メートルを達成した。歴代モデルに負けない意欲作となっている。

月間販売目標1.6万台は高すぎた？

ただ、筆者が驚いたのはデビュー直後にスズキの掲げた、月販目標台数1万6000台という数字の大きさだった。「スズキ『新型
ワゴンR』の高すぎる販売目標」（2017年2月25日配信）でも指摘していたように、先代の5代目ワゴンRがデビューした2012年当時の
ニュースリリースを見返してみると、月間販売目標は同じく1万6000台。ただ、同じ数字目標を掲げるには、当時と今では状況は
あまりに異なっている。

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http://toyokeizai.net/articles/-/208353